资阳市西表环沿线环境综合整治工程位于资阳市西表环沿线，北起资阳北枢纽互通，南至九龙湖南收费站，全长约48.3公里，横跨新建、经开、湾里、红谷滩四个辖区，是资阳绕城干线和城市环境
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一、项目总体定位

项主张总体定位是基于场地近况，解读路路周边景观资源与底蕴，打造资阳生态与景致融合的城市门户生态走廊。

设计以“承东方礼序.阅洪城古今”为设计理想，提出构建疏朗大气简洁的空间格局、打造沉浸式多维度的景致序劣注尝试多专业角度的基底建复等三大刷新战术，整合路路两侧现有生态资源，梳理周边环境风貌，融入山水田园景致，以景观提升融入城市生态绿地系统，打造资阳市生态景致廊路。

二、项目建设内容  

一标：路面大建，全线铣刨沉铺。

二标：绿化景观提升

1、景观工程：绿化工程、铺装工程、室表排水工程、照明设施工程
；

2、路路工程：湾里立交刷新、桥梁和护栏涂装工程、标志标线和交通标志牌工程、声樊篱装置工程、人行路建复、路面建补和彩色铺装工程
；

3、构筑工程以及从属工程等。

本项目总投资9.74亿元。

三、项目进展情况

项目于4月15日正式开工，截止到12月底西表环高速环境综合整治已实现。其中一标西表环高速路面大建于9月30日全数实现
；二标西表环高速沿线绿化环境整治于12月底全数实现。

西表环环境综合整治实现重要工程量（一标段）为老路面铣刨：表表层 1212405 平方米，中面层 633352 平方米，下面层 27422 平方米。沥青混凝土铺筑：表表层 1212.405 千平方米，中面层 633.352 平方米，下面层 29.530 千平方米。土路肩加固 65765 平方米
；路基注浆 3769 立方米，伸缩缝处置 C50 钢纤维砼 33.9 立方米，桥梁支座更换 9425 个，盖梁加固维建两个。（二标段）绿地整顿清表约130万㎡，土方回填约72万m ?，种植银杏、桂花、广玉兰、红枫等乔木约6941株，球类种植累计实现3470株
；地被幼苗种植累计实现3401250株，草坪约30万m?
；绿篱224000棵
；室表排水管装置约4500米
；反光路钮实现9100个
；水系驳岸景石约1658吨、松木桩约200m?
；标线工程约65200 m?，排水沟约13000米，桥梁涂装约17456 m?，声樊篱3019米
；西表环梅岭、望城、湾里九龙湖南站各站点尺度ETC刷新及湾里服务区景观提升等工作。实现总投资约为6亿元。

祥云大路环境综合整治工程于2021年1月起头进场执行，1月底与新建区代建和谈签定，至2021年7月底项目进展已过半。祥云大路段环境整治工程已实现桥面涂装实现26100㎡，土方回填实现640000方
；土方造型和清杂实现约180000平方米
；涵管装置实现2688m，雨水井47座
；苗木种植实现5202株，球类种植实现1081株，原有苗木移栽实现5591株，原有刚竹移栽实现9400株，幼苗种植实现12700㎡，草皮实现 28800平方米，实现投资约为1.3亿元。

四、项目亮点

一、枫林互通景观刷新提升

1、近况解读：枫林互通位于资阳西表环与枫生急剧路交汇处，是由机场进入资阳的沉要门户通路。本次刷新面积约15公顷，其中互通内面积约6公顷。

【近况地形】两侧路路高，场地地势底，主线西侧洼地有近况水体
；

【近况植物】主线东侧绿化近况较好，重要为香樟，杜英等。

2、设计理想

【设计主题】“杉林枫语”

在保留部门原有植物资源的基础上，利用空间梳理的方式，营造开合有序的多档次植物景观
；引入海绵设计，将现有排水设施打造成生态蓄水区域，搭配置石和耐水湿植物，形成怪异的互通雨水花圃景观
；同时在部门开敞区域，增长以造型植物与景观置石搭配组团，勾画出多点精彩的幼景
；高速两侧利用色叶植物与常绿植物相互搭配，打造通透的景致林带。

3、成效展示

落成后实景成效（下图）：

五、工程参建单元

建设单元：资阳城市建设投资发展有限公司

一标段：设计单元：江西省交通设计钻研院有限责任公司

施工单元：江西赣粤公路工程有限责任公司

监理单元：江西中昌工程征询监理有限公司

二标段：设计单元：中铁第四勘测设计院集团有限公司

        施工单元：孝感市政工程建设集团股份有限公司

        监理单元：江西中昌工程征询监理有限公司

资阳市西表环和祥云大路（资阳西收费站-320国路）及门户区环境综合整治工程一、二标段于2019年12月30日9时30分在资阳市公共资源买卖中心（江西省资阳市红谷滩新区丰和中大路1318号）六楼多媒体开标室开标。别离是江西赣粤公路工程有限责任公司（一标段），孝感市政工程建设集团股份有限公司。项目选取EPC建设模式。